![[Founder] Người sáng lập](https://2img.net/h/i306.photobucket.com/albums/nn247/proofdancer/admin-5.gif "[Founder] Người sáng lập")
Giới tính
WG$
by Cộng đồng NFS Việt Nam - Lịch sử phát triển và Tiềm năng ẩn giấu
Với vẻ bề ngoài trầm lặng, ít ai biết rằng cộng đồng NFS Việt Nam đã có
một lịch sử khá lâu dài và thú vị.
Các phiên bản đầu tiên của dòng game NFS đã đến với Việt Nam từ rất lâu
và đã thu hút được một số lượng khá đông người chơi. Tuy vậy, vào giai
đoạn này, đa số người chơi NFS chỉ chơi offline riêng lẽ và hầu như
không có bất cứ khái niệm nào về việc so tài với nhau
Trở lại năm 2005, một vài game thủ Việt Nam đầu tiên rời khỏi "cái lồng
offline" để bắt đầu so tài qua internet với NFS Underground 2. Đây là
bước phát triển rất quan trọng trong lịch sử cộng đồng NFS. Những bước
đi đầu tiên ở năm 2005 đã mở đường cho sự phát triển mạnh mẽ của cộng
đồng với phiên bản NFS Most Wanted vào 2 năm sau đó.
Một buổi offline của cộng đồng NFS Việt Nam.
Cũng trong giai đoạn này nhiều tay đua NFS Việt đã chọn con đường lên
chuyên, nhiều team đua NFS chuyên nghiệp được hình thành, trong đó sớm
nhất phải kể đến team Skull thuộc clan Inferno. Những giải đấu NFS đầu
tiên cũng được tổ chức ở Việt Nam vào thời điểm này đã đưa nền NFS nước
ta lên một bậc phát triển mới. Lúc này cũng chính là thời điểm mà
trình độ của các game thủ NFS Việt Nam tăng lên đáng kể, một số trong
họ đã dành được những thứ hạng rất cao trong bảng xếp hạng quốc tế của
EA.
Năm 2009, NFS Việt Nam lại tiếp tục có một bước phát triển mới với
việc một số game thủ NFS đứng ra thành lập Vietnam Racing Zone - cộng
đồng dành riêng cho người chơi game đua xe đầu tiên ở Việt Nam và cũng
là một trong số ít cộng đồng loại này ở khu vực. Quan trọng hơn trong
năm nay, một cơ hội khác đã đến với những người chơi NFS Việt Nam -
Asian Indoor Games 3 với sự xuất hiện của eSports.
Tấm huy chương thay đổi tương lai của cả một cộng đồng
Cơ hội lớn ở trước mắt, tuy nhiên, để tận dụng nó không phải là điều dễ
dàng. AIG 3 là một đấu trường khốc liệt đối với phần lớn bộ môn thi
đấu. Các nước bạn chỉ gởi vận động viên của họ với những môn mà họ tự
tin là dành được huy chương vàng. NFS cũng không ngoại lệ, tuy Việt Nam
chỉ phải đối mặt với 8 vận động viên từ 5 quốc gia khác nhưng trong số
đó, Uzbekistan, Iran, và Trung Quốc đều là cường quốc NFS Most Wanted
(MW) ở quy mô thế giới.
Những đối thủ của Lê Văn tại AIG 3rd đều thuộc hàng "khủng".
Để làm rõ sức mạnh của 3 quốc gia này, ta hãy lấy một ví dụ ở trường
hợp của vận động viên dự bị Uzbekistan – USSRxMacedon - thành viên của
team USSR, team NFS mạnh nhất thế giới hiện tại. Team đua xe nổi tiếng
này có 2 thành viên đã từng làm nên 1 trận chung kết NFS MW tại WCG thế
giới "toàn USSR" vào năm 2006! Đẳng cấp cao là như vậy nhưng ở AIG 3rd,
Macedon đã không trụ được lâu trước sức mạnh và kỹ năng của các tay đua
còn lại. Đồng đội của anh cũng sớm thất trận dưới tay các tay đua đến
từ Iran và Trung Quốc.
VDV Trung Quốc giành huy chương vàng đang ở ngôi vị số 1 thế giới.
Về phần Trung Quốc, tuy không phải là vô địch ở các phiên bản NFS khác,
nhưng ở NFS MW, phải thừa nhận rằng Trung Quốc đã là mạnh nhất thế
giới. Trong khi các nước trên thế giới cũng như Việt Nam đã ngừng
chơi/thi đấu NFS MW trong một thời gian dài vì game này đã quá cũ,
Trung Quốc vẫn thường xuyên có các giải đấu NFS MW lớn và các game thủ
chuyên nghiệp của nước này vẫn ngày đêm luyện tập phiên bản NFS MW.
Một tấm huy chương bạc vốn có phần "hơi tiếc nuối" của Lê Văn.
Trong khi đó, vận động viên của chúng ta chỉ từng tham gia một vài
giải NFS với quy mô không lớn, chưa từng tham gia giải đấu quốc tế.
Cộng đồng NFS của chúng ta vẫn còn nhỏ và chưa được đầu tư phát triển
đúng với tiềm năng thật sự.
Đối thủ cực mạnh là vậy, kinh nghiệm thi đấu quốc tế cũng còn thiếu,
lại không được đầu tư kĩ càng như vận động viên nước bạn nhưng Lê Văn
chỉ dừng lại khi thua sát nút He Xuabin của Trung Quốc 1 giây và 2 giây
cho 2 trận đua (mỗi trận 5 laps). Đây thật sự là một kì tích. Nhưng kì
tích của anh không chỉ đem lại vinh quang cho nước nhà, cho cá nhân
anh, mà còn cho cộng đồng NFS Việt Nam vốn bị đánh giá không đúng với
giá trị của nó.
Điều quan trọng nằm ở chỗ tuy ngay cả huấn luyện viên trưởng
Dương Vi Khoa cũng đánh giá chiếc huy chương của Lê Văn là “thần
kỳ”, nhưng đó không phải điều gì quá đặc biệt với cộng đồng
NFS Việt. Hơn ai hết, họ hiểu được cơ hội giành vinh quang là
trong tầm tay, và ngay trong lần xuất quân trên chính quê hương
mình Văn đã làm nên chuyện.
Tương lai mới cho cộng đồng NFS Việt Nam
Với tấm huy
chương bạc của Nguyễn Lê Văn, cộng đồng NFS Việt Nam đã khẳng định rằng
họ có thể ít về số lượng chứ không hề ít về chất lượng. Cùng với việc
Vietnam Racing Zone ra đời cách đây không lâu, những người đam mê bộ
môn đua xe điện tử nói chung và NFS nói riêng đã và đang dần khẳng định
chỗ đứng của họ trong nền thể thao điện tử nước nhà.
Hòa chung cùng niềm vui và lòng tự hào của các vận động
viên eSports thi đấu thành công tại Asian Indoor Game vừa rồi,
chúng ta cùng hướng về một tương lai tươi sáng và tốt đẹp hơn
cho giới Thể thao điện tử Việt Nam nói chung và người chơi Need
For Speed nói riêng.
Với vẻ bề ngoài trầm lặng, ít ai biết rằng cộng đồng NFS Việt Nam đã có
một lịch sử khá lâu dài và thú vị.
Các phiên bản đầu tiên của dòng game NFS đã đến với Việt Nam từ rất lâu
và đã thu hút được một số lượng khá đông người chơi. Tuy vậy, vào giai
đoạn này, đa số người chơi NFS chỉ chơi offline riêng lẽ và hầu như
không có bất cứ khái niệm nào về việc so tài với nhau
Trở lại năm 2005, một vài game thủ Việt Nam đầu tiên rời khỏi "cái lồng
offline" để bắt đầu so tài qua internet với NFS Underground 2. Đây là
bước phát triển rất quan trọng trong lịch sử cộng đồng NFS. Những bước
đi đầu tiên ở năm 2005 đã mở đường cho sự phát triển mạnh mẽ của cộng
đồng với phiên bản NFS Most Wanted vào 2 năm sau đó.
Một buổi offline của cộng đồng NFS Việt Nam.
Cũng trong giai đoạn này nhiều tay đua NFS Việt đã chọn con đường lên
chuyên, nhiều team đua NFS chuyên nghiệp được hình thành, trong đó sớm
nhất phải kể đến team Skull thuộc clan Inferno. Những giải đấu NFS đầu
tiên cũng được tổ chức ở Việt Nam vào thời điểm này đã đưa nền NFS nước
ta lên một bậc phát triển mới. Lúc này cũng chính là thời điểm mà
trình độ của các game thủ NFS Việt Nam tăng lên đáng kể, một số trong
họ đã dành được những thứ hạng rất cao trong bảng xếp hạng quốc tế của
EA.
Năm 2009, NFS Việt Nam lại tiếp tục có một bước phát triển mới với
việc một số game thủ NFS đứng ra thành lập Vietnam Racing Zone - cộng
đồng dành riêng cho người chơi game đua xe đầu tiên ở Việt Nam và cũng
là một trong số ít cộng đồng loại này ở khu vực. Quan trọng hơn trong
năm nay, một cơ hội khác đã đến với những người chơi NFS Việt Nam -
Asian Indoor Games 3 với sự xuất hiện của eSports.
Tấm huy chương thay đổi tương lai của cả một cộng đồng
Cơ hội lớn ở trước mắt, tuy nhiên, để tận dụng nó không phải là điều dễ
dàng. AIG 3 là một đấu trường khốc liệt đối với phần lớn bộ môn thi
đấu. Các nước bạn chỉ gởi vận động viên của họ với những môn mà họ tự
tin là dành được huy chương vàng. NFS cũng không ngoại lệ, tuy Việt Nam
chỉ phải đối mặt với 8 vận động viên từ 5 quốc gia khác nhưng trong số
đó, Uzbekistan, Iran, và Trung Quốc đều là cường quốc NFS Most Wanted
(MW) ở quy mô thế giới.
Những đối thủ của Lê Văn tại AIG 3rd đều thuộc hàng "khủng".
Để làm rõ sức mạnh của 3 quốc gia này, ta hãy lấy một ví dụ ở trường
hợp của vận động viên dự bị Uzbekistan – USSRxMacedon - thành viên của
team USSR, team NFS mạnh nhất thế giới hiện tại. Team đua xe nổi tiếng
này có 2 thành viên đã từng làm nên 1 trận chung kết NFS MW tại WCG thế
giới "toàn USSR" vào năm 2006! Đẳng cấp cao là như vậy nhưng ở AIG 3rd,
Macedon đã không trụ được lâu trước sức mạnh và kỹ năng của các tay đua
còn lại. Đồng đội của anh cũng sớm thất trận dưới tay các tay đua đến
từ Iran và Trung Quốc.
VDV Trung Quốc giành huy chương vàng đang ở ngôi vị số 1 thế giới.
Về phần Trung Quốc, tuy không phải là vô địch ở các phiên bản NFS khác,
nhưng ở NFS MW, phải thừa nhận rằng Trung Quốc đã là mạnh nhất thế
giới. Trong khi các nước trên thế giới cũng như Việt Nam đã ngừng
chơi/thi đấu NFS MW trong một thời gian dài vì game này đã quá cũ,
Trung Quốc vẫn thường xuyên có các giải đấu NFS MW lớn và các game thủ
chuyên nghiệp của nước này vẫn ngày đêm luyện tập phiên bản NFS MW.
Một tấm huy chương bạc vốn có phần "hơi tiếc nuối" của Lê Văn.
Trong khi đó, vận động viên của chúng ta chỉ từng tham gia một vài
giải NFS với quy mô không lớn, chưa từng tham gia giải đấu quốc tế.
Cộng đồng NFS của chúng ta vẫn còn nhỏ và chưa được đầu tư phát triển
đúng với tiềm năng thật sự.
Đối thủ cực mạnh là vậy, kinh nghiệm thi đấu quốc tế cũng còn thiếu,
lại không được đầu tư kĩ càng như vận động viên nước bạn nhưng Lê Văn
chỉ dừng lại khi thua sát nút He Xuabin của Trung Quốc 1 giây và 2 giây
cho 2 trận đua (mỗi trận 5 laps). Đây thật sự là một kì tích. Nhưng kì
tích của anh không chỉ đem lại vinh quang cho nước nhà, cho cá nhân
anh, mà còn cho cộng đồng NFS Việt Nam vốn bị đánh giá không đúng với
giá trị của nó.
Điều quan trọng nằm ở chỗ tuy ngay cả huấn luyện viên trưởng
Dương Vi Khoa cũng đánh giá chiếc huy chương của Lê Văn là “thần
kỳ”, nhưng đó không phải điều gì quá đặc biệt với cộng đồng
NFS Việt. Hơn ai hết, họ hiểu được cơ hội giành vinh quang là
trong tầm tay, và ngay trong lần xuất quân trên chính quê hương
mình Văn đã làm nên chuyện.
Tương lai mới cho cộng đồng NFS Việt Nam
Với tấm huy
chương bạc của Nguyễn Lê Văn, cộng đồng NFS Việt Nam đã khẳng định rằng
họ có thể ít về số lượng chứ không hề ít về chất lượng. Cùng với việc
Vietnam Racing Zone ra đời cách đây không lâu, những người đam mê bộ
môn đua xe điện tử nói chung và NFS nói riêng đã và đang dần khẳng định
chỗ đứng của họ trong nền thể thao điện tử nước nhà.
Hòa chung cùng niềm vui và lòng tự hào của các vận động
viên eSports thi đấu thành công tại Asian Indoor Game vừa rồi,
chúng ta cùng hướng về một tương lai tươi sáng và tốt đẹp hơn
cho giới Thể thao điện tử Việt Nam nói chung và người chơi Need
For Speed nói riêng.
